Sun'soil ATF Dexron VI ราคา 330 บาท (1 ลิตร) น้ำมันเกียร์หล่อลื่นสังเคราะห์สำหรับเกียร์ออโต้ มีส่วนประกอบของสารเพิ่มคุณภาพ ที่ให้ประสิทธิภาพและอายุการใช้งานสูงกว่าน้ำมันเกียร์ชนิดสังเคราะห์ทั่วไป เหมาะสำหรับระบบเกียร์อัตโนมัติและพวงมาลัยเพาเวอร์ของรถยนต์เกือบทุกชนิด นอกจากนี้ยังสามารถใช้ได้กับรถยนต์ที่ระบุให้ใช้น้ำมันเกียร์ชนิด Dexron III และ Dexron II อีกด้วย รู้อย่างนี้แล้วอย่าลืมตรวจหมั่นเช็กและเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ให้ตรงตามเวลาที่กำหนด เพื่อการใช้งานและการขับขี่ที่ราบรื่น ปลอดภัย รับรองว่าเกียร์ไหน ๆ ก็ไม่สะดุด
1 เป็น 3. 5 เหมาะกับผู้ใช้รถที่กำลังเครื่องยนต์เหลือ เนื่องจากเปลี่ยนเครื่องยนต์ หรือ ทดเฟืองเกียร์ โดยต้องการปลายไหลเพิ่มขึ้นเมื่อเปลี่ยนเกียร์สูง รถที่ต้องการความเร็วสูงหรือรถเดินทางไกล 2) " เพิ่ม "อัตราทด เช่น อัตราทดเฟืองท้ายของรถวีโก้เครื่องยนต์ 2500 เพิ่มจาก 4. 1 เป็น 4. 5 เหมาะกับผู้ใช้รถที่ต้องการให้ต้นออกตัวดีขึ้น, รถที่ต้องขึ้นเขาบรรทุกของหนัก หรือรถที่เปลี่ยนจากเกียร์ธรรมดาเป็นเกียร์ออโต้แล้วออกตัวไม่ดี 5.
หากเอาน้ำมันเกียร์ออโต้ที่ไม่ใช่ CVT มาใช้งาน จะมีคุณสมบัติ เน้นการหล่อลื่นผิวโลหะ ให้ความหนืดคงที่ในทุกสภาวะ แต่น้ำมันเกียร์ CVT จะเน้นความหนืดที่ต้องมีความฝืดคงที่เพียงพอในการยึดเกาะสายพานและพูลเลย์ ดังนั้น ถ้าเป็นน้ำมันเกียร์ออโต้ธรรมดาก็อาจมีความลื่นมากเกินไปสำหรับเกียร์ CVT ไม่มีการยึดเกาะสายพาน และไม่ได้ช่วยให้เกียร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ หรืออาจกล่าวว่าใส่ไปก็เปล่าประโยชน์ แถมยังไม่ช่วยอะไร และยิ่งใช้ไปเรื่อยๆ ระบบเกียร์ CVT ทำงานขัดข้องแน่ๆ เพราะระบบทำงานไม่ถูกต้อง สายพานพูลเลย์ส่งกำลังไม่ได้ ชิ้นส่วนก็สึกหรอ ดีไม่ดีอาจเกียร์พัง สนใจช้อปผลิตภัณฑ์น้ำมันเกียร์ยูคอน ได้ที่
เกียร์รถยนต์ มีการแบ่งประเภทแยกเป็นเกียร์ธรรมดา เกียร์ออโต้ และเกียร์ออโต้ก็ยังมีการแบ่งชนิดไปอีก ซึ่งในปัจจุบันรถที่ใช้งานได้เปลี่ยนเป็นระบบเกียร์ CVT มากขึ้น และการจะเติมน้ำมันเกียร์ก็ต้องเติมให้ถูกประเภท น้ำมันเกียร์ CVT ควรใช้กับระบบเกียร์ CVT ด้วยกัน ไม่อย่างนั้น หากเติมผิดชีวิตเปลี่ยน เกียร์ CVT เป็นยังไง? เกียร์ CVT (Continous Variable Transmission) เป็นระบบเกียร์อัตโนมัติที่มีการปรับอัตราทดต่อเนื่อง โดยเปลี่ยนแปลงการทำงานตามกำลังที่ส่งมาจากเครื่องยนต์ ประกอบด้วย พูลเลย์ขับ (Drive Pullay) เป็นตัวที่ต่อกับเครื่องยนต์ และ พูลเลย์ตามหรือพูลเลย์กำลัง (Driven Pulley) เป็นส่วนที่ต่อกับเพลา โดยมีการทำงานที่สอดคล้องกันตามอัตราเร่งและรอบเครื่องยนต์ โดยไม่มีการใช้เฟืองเหมือนรุ่นก่อน หรือเป็นการเปลี่ยนจากเฟืองเป็นพูลเลย์นั่นเอง ดังนั้นการใช้น้ำมันเกียร์จึงต้องใช้คนละประเภทกัน น้ำมันเกียร์ CVT มีอะไร?
c มีปัญหาเวลาเข้าเกียร์1 ขับออกตัวช้าๆเกียร์ชอบดีดกลับมาที่เกียร์ว่าง เวลาเข้าเกียร์เหมือนเข้าได้แค่ครึ่งเดียว อยากทราบว่าปัญหาเกิดจากสาเหตุใด รบกวนสอบถามและประเมินราคาซ่อมให้ด้วย ขอบคุณครับ ยุทธศักดิ์ บรรณวิรุฬห์ อยากรู้เรื่องเกียร์ ออโต้ เครื่อง 4 sFe มาก แป๊ะ ขอบคุณคับ วิทยาลัยเทคนิคสระแก้ว ช. ย รุ่น 13 น. ศ. เลือกซื้อสินค้าออนไลน์ Trumq